Decra, prietena mediului
Inima modulelor Decra este creata din otel, cel mai reciclat material din lume, si este asa inca de acum 150 de ani. Toti producatorii de otel se bazeaza pe reintroducerea in circuit de mari cantitati de otel folosit pentru a creste eficienta, astfel ca, practic, este imposibil sa gasesti ceva fabricat din otel "virgin". De fapt, otelul nou contine de regula cam 25% otel reciclat.
Bineinteles, aceasta inima de otel este cea care-i da sistemului Decra greutatea usoara si, in consecinta, eficienta volumica mare. In acest moment, in tarile Europei, din consumurile nationale de energie, un procent mediu de 22% il reprezinta transporturile de materiale.
Un metru cub de module Decra acopera aceeasi suprafata ca o cantitate intre 6 si 12 metri cubi de tigla ceramica sau din beton. Ca numar de paleti, aceasta ar insemna aproximativ 8 paleti de tigla traditionala la 1 palet de Decra. Mai simplu, imagineaza-ti 8 camioane de tigla traditionala livrand marfa pe un santier; pentru aceeasi suprafata de invelitoare, ar fi necesar numai 1 camion Decra.
Este evident ca Decra ajuta la reducerea consumului de combustibili fosili, precum si la emisiile de gaze in atmosfera.
Eficienta volumica (beneficii pentru sanatate)
Natura compacta a sistemului Decra are beneficii aditionale; utilizarea mai scazuta de camioane grele este un mod simplu si eficient de a reduce emisiile de particule toxice PM10 si NOx.
Studiile arata ca, desi autoturismele sunt principala sursa de poluare a mediului datorita numarului lor mare, camioanele grele tind sa devina cea mai importanta sursa de PM10 si NOx.
Efectul nedorit al acestor particule, in special bolile respiratorii, este o problema din ce in ce mai prezenta. Particulele care pot fi inhalate si pot astfel ajunge in plamani au, in general, diametrul sub 10 microni (particulele PM10). Particulele PM10 pot trece de laringe si pot ajunge in plamani, cauzand boli pulmodare. Particulele NOx pot avea atat efecte acute (pe termen scurt) cat si cronice (pe termen lung) asupra sanatatii, in special a bolnavilor de astm – in principal datorita NO2.